2016年3·15熱點投訴前三位

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1.網絡購物

　　案例一：正品？假貨？霧里看花！

　　在眾多的網絡購物投訴中，商品質量不合格和假冒的現象比較嚴重。

　　李先生為妻子在京東商城以一萬四千余元價格付款購買了一款LV女包，后來發現該包為假冒商品，通過專柜對比正品，在工藝制作上存在明顯的差異，且專柜人員以包存在品牌問題拒絕給該包進行刻字服務。

　　李先生聯系這家電商的客服人員，要求商家提供該包為正品的證明。可是，京東商城卻要求消費者與賣家自行協商解決。多次交涉無果，李先生認為京東商城負有把關責任，有意包庇商家，欺騙消費者。

　　案例二：堂而皇之造假售假？

　　一位消費者在淘寶購買到一款蜜蠟手串，收貨后經查驗發現，隨手串附帶的珠寶鑒定證書為假證書，上面的檢測人員姓名和檢測中心網址以及公章都是偽造的。這位消費者在差評投訴2天內，此商品下架了，但幾天后，商家把之前的銷售記錄全部清零重新上架。消費者舉報給淘寶后，客服人員卻仍稱證據不足。（圖片為：蜜蠟手串評論；聊天記錄；買的這款蜜蠟的假證書；又上架了的圖片）

　　案例三：貨不對板  夸大宣傳

　　除了以上兩種情況外，還有很多投訴屬于網購中的實際商品質量與宣傳情況不符。

　　李先生于2014年2月17日在天貓商城“幾度家居旗艦店”購買了一款“真皮”沙發，客服承諾質保三年。李先生于2014年下半年開始使用,2015年12月沙發表面開始撕裂，從斷口處發現根本不是真皮。李先生多次聯系，但商場售后一直以各種理由推脫，至今仍不予解決。

　　案例四：取消訂單誰做主？

　　在收到的大量投訴中，未經消費者同意，網絡商家單方面取消訂單的案例仍然是讓消費者無處申辯的老大難問題。

　　消費者施先生在京東商城 “618”活動期間購買4塊促銷的兒童GPS手表，優惠后價格為10元/塊。付款之后，商家未按時發貨，并于幾日后單方面無故取消客戶訂單。施先生在多次溝通后，商家堅持這樣做“不構成違法，不構成欺詐”。隨后，他投訴到京東商城，但仍無下文。最終，施先生只得到了1000京豆的補償。據了解，根據京東商城的京豆兌換規則，1000京豆僅等于10元錢。

　　案例五：微商？偽商？

　　在網絡購物中，微商成為近年來新興的網絡交易模式，發展迅速，但由于大部分微商是個人對個人的交易行為，且微商納入政府監管的時間并不長，所以存在很多問題。

　　微信上買東西不給退，成為了一種常態，其中就有一位消費者給我們發來了微商不退貨的聊天截圖：

　　更有一些微商打著賣商品的旗號變相傳銷。一位投訴者稱自己加入微商后，感覺更像掉入了一個假貨團隊的銷售陷阱。先交了1000塊的加盟費，貨到手以后發現是假貨，要求退費后就被踢出了群。在這個團伙中，每加入一個人，可以提取加盟費的60%。目前，這個團隊已經從 56個人，發展到112個人。
2.汽車消費

　　一、質量問題
　　在眾多的關于汽車的投訴中，涉及到汽車質量的投訴占比最大。
　　案例一：浙江溫州的蔡先生在2011年3月份購買了華晨寶馬3系轎車，2014年發現汽車在低速行駛時，方向盤突然失去助力，難以轉向，儀表盤跳出一個方向盤的故障圖標。他十分吃力地把車停到安全的地方，再次啟動情況仍然一樣。蔡先生察覺后發現轉向方向機助力電子模塊損壞，導致轉向輔助系統失靈，上網查詢后得知，有一批國產的2010年到2012年生產的3系車型方向轉向可能失靈，需要召回。蔡先生立即與寶馬公司取得了聯系，但是對方卻稱其車不在召回范圍內。
　　案例二：湖南的劉先生2013年2月購買了一汽大眾奧迪Q5轎車，剛行駛5萬公里，變速箱就出現了異常，掛倒擋時經常會出現發動機空轉，無法倒車。4S店雖然承認變速箱質量問題，但要求劉先生自行與廠家交涉。

    二、責任認定難
　　車輛出現故障時，究竟是不是汽車質量問題引起的?消費者難以判斷。

　　河南的張先生于2012年10月購買了一輛奔馳E200L轎車，使用2年零5個月，行駛47000公里后，發現車輛變速箱滲油，經4S店檢測情況屬實。客服維修人員從車身底部變速箱的干凈程度，以及有劃痕的拆裝螺絲判斷出張先生這輛車的變速箱進行過修理。同時售后認為該車已超過了2年保修期，即便還在保修期內，變速箱配件更換過程中需重新添加變速箱油，這部分費用需由張先生自行承擔，4S店只承擔變速箱配件更換費用。但張先生向奔馳官方核實，通過觀察變速箱箱底是否有灰塵，和拆裝螺絲是否有劃痕來確定變速箱是否維修過的說法并不成立。并且奔馳官方的說法是該款車的保修政策為3年不限公里數，保修期最低為3年5萬公里。而變速箱油的費用是否應該由張先生承擔的問題客服方面也一直未給出回復。

　三、車輛無法上牌照
　　在眾多的汽車投訴中，因沒有車輛合格證導致無法上牌的問題呈多發態勢，涉及黑龍江、吉林、湖南、河南、遼寧等地的眾多消費者。

　　2015年9月，齊齊哈爾市的徐先生在圣凱陸達和宏遠天成汽車銷售有限公司購買了一輛東風標致3008轎車，可是至今仍未拿到該車的合格證，無法上牌。與徐先生有相同遭遇的，還有另外60多位車主。拿不到合格證的原因往往不是車輛質量問題引起的，而是一些汽車銷售公司將這些車輛合格證用于質押或抵押借款。

　　四、汽車售后問題

　　河南的王先生于2013年1月購得華晨寶馬5系轎車，并按要求在該公司定期進行保養。至2014年10月汽車行駛5萬多公里更換火花塞時，發現發動機氣門室墊漏油情況嚴重。此時汽車尚在保修期，4S店免費更換了發動機氣門室墊油封。然而2016年1月，剛過保修期的汽車又出現漏油的情況。此時，4S店要求王先生花錢修理。車主王先生認為，4S店在保修期內沒有將汽車維修好，讓故障拖過保修期，賺取維修費用。
3.手機消費

　　一、手機出現頻繁死機、花屏黑屏、信號不穩定、WiFi斷流……隨著手機銷量的快速增長，手機質量也成為困擾消費者的一個大問題。

　　案例一：

　　2015年11月，哈爾濱的齊先生在商城買了一部雙網通高配版手機，幾天后手機出現WiFi斷流情況（WiFi連接顯示正常，但是不能正常上網）。齊先生聯系手機公司，但對方認為不屬于質量問題，手機WiFi硬件提供商聯發科技股份有限公司在其官方微博上表示：

　　“經調查發現出現WiFi斷流情況是由于少部分使用該芯片的移動終端在搭配某些版本軟件時，因特殊外圍環境而產生的低概率偶發斷流，用戶近期通過移動終端下載軟件升級即可解決此問題。”

　　使用這款硬件的手機涉及眾多品牌，實際上僅靠軟件升級并沒有徹底地解決斷網問題。

　　二、手機一旦出現各類質量問題，能否得到及時維修，能否嚴格執行手機“三包”規定，能否做到不拖延、不推諉，盡快給消費者一個滿意的解決方案，成為考驗“線上線下”手機經銷商和廠家的一道重要題目。

　　案例二：

　　北京的樊先生2014年12月9日通過眾籌的方式購買了兩部大可樂3手機，這款手機號稱可以“終身免費更換最新旗艦款”和擁有堅硬的“藍寶石屏幕”。可是僅僅用了四五個月，手機就頻繁出現問題：所謂的“藍寶石屏幕”根本不耐磨、容易碎裂，手機home按鍵處發生了自裂，GPS定位出現問題，電池耗電非常快等。隨后，樊先生和很多出現同樣問題的購買者向廠家和售后提出了維修的要求，可是幾個月沒下文。如今，不但無法“免費換機”，連起碼的售后維修都無法保證。

　　三、近幾年手機價格，特別是國產手機價格越來越“親民”，但仍然有一部分涉嫌銷售假冒、翻新機、以次充好的“李鬼”不斷“擾民”，廠家、經銷商、銷售人員……到底是誰在侵害消費者的權益？

　　案例三：

　　河南濮陽的任先生于2015年11月在魅族天貓官方旗艦店購買了一款魅藍2電信定制版手機。收到貨后發現手機包裝盒、機身和銷售圖片有明顯差異，并且充電器接口有插拔痕跡。

　　案例四：

　　2015年8月河南王先生在周口市聯通大廈一樓購買了一款iPhone 6 Plus，當時發現手機內有輕微晃動，誤以為是剛裝上的手機保護套（防止表面磨損）與手機有間隙導致的松動。但幾天后拿掉手機套發現晃動明顯來自手機內部。由于王先生在珠海上班，他在蘋果珠海售后維修中心進行了檢查，得知原因是手機內的電池沒有粘好。工作人員隨后將問題手機送檢蘋果售后總部。沒想到幾天后王先生被告知，他的手機曾被私自拆過，檢測無法通過，無法保修。

　　王先生百思不得其解，畢竟剛買不久的手機還在質保期內，自己根本沒有必要自行拆開；手機電池是質量問題，還是人為原因？王先生不清楚誰能明明白白給他個說法。

　目前，3·15晚會節目組還在整理相關投訴，3·15晚會官方微信號：cctv315；官方微博：CCTV315；投訴郵箱：12315@cntv.cn 或12315@qq.com ，3·15期待你的參與！

今天是3.15打假，聽說現在有專門“職業打假人”

跟著感覺走 發表于 2016-3-15 19:13
今天是3.15打假，聽說現在有專門“職業打假人”

“職業打假人”本身的打假技能、手段以及對消費領域相關法律法規的掌握也隨著15年的成長變得更加純熟。 但不愿意看到的是，這樣的群體中存在有一部分以盈利甚至勒索為生的人群，“以假打假”，利用法律空白和商家息事寧人的心理獲得灰色收入。（本信息來自百度）